鈦及鈦合金行業

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供應鈦鈦及鈦合金板》》鈦板

  • 單價: 面議
  • 起訂:5 公斤
  • 供貨總量:20000 公斤
  • 發貨期限:自買家付款之日起 3 天內發貨
  • 所在地:陜西 寶雞市
  • 有效期至:2022-10-27
  • 最后更新:2022-08-10 10:54
  • 瀏覽次數: 605
具體參數
  • 品牌:海兵鈦鎳
詳細說明
 
鈦板
牌號 制造工藝 交貨狀態 規格(厚×寬×長) 執行
標準
TA1
TA2
TA9
熱軋(4.1mm<厚度<60mm) R M 0.3-0.5×400-600×1500 
0.6-0.8×400-800×1200 
0.9-6.0×400-1000×1000-3050 
6.1-15×400-2000×1000-4000 
16-60×400-2800×1000-5600
GB/T3621
-94
冷軋(0.3mm<厚度<4.0mm) Y M
TA5
TC1
TC2
TA10
熱軋(4.1mm<厚度<60mm) R M
冷軋(0.5mm<厚度<4.0mm) R M
TA7
TC4
熱軋(4.1mm<厚度<60mm) R M
冷軋(0.8mm<厚度<4.0mm) Y M

 

鈦板用途

鈦板具有強度高而密度又小,機械性能好,韌性和抗蝕性能很好。另外,板的工藝性能差,切削加工困難,在熱加工中,非常容易吸收氫氧氮碳等雜質。還有抗磨性差,生產工藝復雜。鈦的工業化生產是1948年開始的。航空工業發展的需要,使鈦工業以平均每年約 8%的增長速度發展。目前世界鈦板加工材年產量已達4萬余噸,鈦板牌號近30種。使用最廣泛的鈦板是Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7)和工業純鈦(TA1、TA2和TA3)。   

鈦板主要用于制作飛機發動機壓氣機部件,其次為火箭、導彈和高速飛機的結構件。60年代中期,鈦及其合金已在一般工業中應用,用于制作電解工業的電極,發電站的冷凝器,石油精煉和海水淡化的加熱器以及環境污染控制裝置等。鈦及其合金已成為一種耐蝕結構材料。此外還用于生產貯氫材料和形狀記憶合金等。中國于1956年開始鈦和鈦板研究;60年代中期開始鈦材的工業化生產并研制成TB2合金。   

鈦板是航空航天工業中使用的一種新的重要結構材料,比重、強度和使用溫度介于鋁和鋼之間,但比強度高并具有優異的抗海水腐蝕性能和超低溫性能。1950年美國首次在F-84戰斗轟炸機上用作后機身隔熱板、導風罩、機尾罩等非承力構件。60年代開始鈦板的使用部位從后機身移向中機身、部分地代替結構鋼制造隔框。

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